Kesalahan umum camshafts brek termasuk yang berikut:
- Cam Wear: Selepas jangka panjang, permukaan cam sering menghubungi dan menggosok dengan kasut brek atau komponen lain, mengakibatkan haus. Ini menyebabkan perubahan dalam bentuk cam, pembukaan kasut brek yang tidak mencukupi, dengan itu mengurangkan kesan brek. Fenomena seperti jarak brek lanjutan dan sisihan kenderaan semasa brek mungkin berlaku.
- Jurnal Wear: Jurnal camshaft brek berputar di galas dan boleh memakai selepas operasi jangka panjang. Jurnal Wear meningkatkan pelepasan yang sesuai, menyebabkan camshaft bergelut semasa operasi, menjejaskan kestabilan dan ketepatan brek, dan juga boleh menyebabkan bunyi yang tidak normal.
- Deformasi Camshaft: Sebab -sebab seperti kesan teruk pada kenderaan, jangka panjang yang berlebihan, atau pemasangan yang tidak betul boleh menyebabkan camshaft brek menjadi cacat. Camshaft yang cacat menjadikan trek pergerakan kasut brek tidak normal, mengakibatkan brek yang tidak sekata. Ia juga boleh membawa kepada kasut brek yang tidak dapat sesuai dengan drum atau cakera brek, yang mempengaruhi prestasi brek.
- Karat: Jika kenderaan digunakan dalam persekitaran yang lembap atau sistem brek mempunyai pengedap yang buruk, camshaft brek terdedah kepada karat. Karat merosakkan kualiti permukaan camshaft, meningkatkan rintangan geseran, mempengaruhi fleksibiliti brek, dan dalam kes -kes yang teruk, boleh menyebabkan camshaft merebut, yang membawa kepada kegagalan sistem brek.
