Salah satu kesalahan biasa aci sesondol kereta ialah bunyi yang tidak normal, yang disebabkan oleh kehausan aci sesondol kereta yang tidak normal. Kehausan aci sesondol kereta yang tidak normal akan meningkatkan jurang antara tempat duduk galas dan aci sesondol kereta, dan dengan itu aci sesondol kereta akan dialihkan, dan aci sesondol kereta akan mengeluarkan bunyi apabila digabungkan dengan tapet hidraulik.
Satu lagi jenis kegagalan ialah haus tidak normal pada aci sesondol kereta, yang terletak di belakang sistem pelinciran enjin, jadi keadaan pelinciran adalah sangat penting. Jika pam minyak tidak dapat mencapai aci sesondol kerana tekanan bekalan minyak yang tidak mencukupi untuk masa yang lama atau kerana saluran paip tersumbat, aci sesondol akan haus secara tidak normal.
Aci sesondol kereta juga mengalami kerosakan yang serius, seperti patah, punca patah adalah kehausan abnormal yang serius, pelinciran yang lemah jangka panjang, kualiti aci sesondol kereta tidak mencapai standard, dsb.
Beberapa kegagalan disebabkan oleh operasi yang tidak betul, yang utama ialah pengalihan dan pemasangan aci sesondol kereta tidak dilakukan dengan betul semasa enjin sedang diservis. Sebagai contoh, apabila membuka aci sesondol, daya luaran yang kuat akan menyebabkan kerosakan fizikal pada aci sesondol, atau kedudukan aci sesondol akan dipasang dengan tidak betul semasa pemasangan, atau tork pengetatan bolt penutup galas terlalu besar. Kerosakan ini disebabkan oleh operasi manusia yang tidak betul, jadi kita harus berhati-hati dan berhati-hati dalam penggunaan harian untuk cuba mengelakkan berlakunya kerosakan buatan. Kita harus berhati-hati tentang kegagalan aci sesondol kereta.
